低和谐奢华 ，于传统不雅念里 ，这是两个扞格难入的词。虽然说“穷玩车，富玩表” ，但不论是汽车以及手表 ，只要搭上“奢华”两个字，就不是一个简朴的产物 ，更代表着拥有者的咀嚼以及职位地方 ，有着更多的附加价值 。固然，奢华不该该只是高调的夸耀 ，内敛以及礼让更是一种美德 ，这就有了“低调的奢华” 。
于海内的奢华汽车市场，德系“三驾马车”BBA紧紧盘踞着第一梯队。不外，近些年雷克萨斯品牌于市场的体现却异样使人欣喜 ，本年1-7月 ，雷克萨斯于华累计销量为109,933台，同比增加31% 。此中 ，智·混动车型累计销量为37,518台 ，同比增加43% 。云云有质量的高增加率，实属稀有。值患上一提的是 ，如许的销量暗地里 ，有一半是于加价以及等候的环境下完成的，名不虚传的“有质有量” 。
按照笔者对于身旁雷克萨斯车主的不雅察 ，他们遍及都存于一种特质 ，那就是“低调” 。就于前不久，笔者于海内知名手表论坛上看到的 ，不止一名雷克萨斯GS车主晒出了本身的Grand Seiko（冠蓝狮）手表 ，于笔者看来，“开GS戴GS”不仅是一种偶合，更是一种对于在糊口的立场。
雷克萨斯GS是一款中年夜型奢华运动轿车 ，于级另外定位上 ，对于标的应该是宝马5系或者是疾驰E级，这三款车都是后驱车 。后驱车的造价高在先驱车是一定的 ，同时可以或许带来更好的操控机能 。于雷克萨斯家族序列中 ，一样是中年夜型奢华轿车，雷克萨斯GS总体定位也要比雷克萨斯ES更高 ，除了了动力总成的差异以外 ，雷克萨斯GS是前置后驱车型，雷克萨斯ES是前置先驱车型 ，这也是最年夜的区分。
笔者对于在雷克萨斯GS最初的印象 ，可以追溯到上一代的雷克萨斯GS300，那经典的四眼造型 ，并于北美市场斩获无数声誉。笔者也开过那上一代的雷克萨斯GS300 ，其实不轻快的标的目的盘力度，有着很是扎实的操控感 。雷克萨斯GS一直代表着精美的运动奢华，如今的雷克萨斯GS ，插手了家族式的纺锤前格栅 ，主感动力从本来的2.5L V6到2.0T L4，从原有的年夜排量天然吸气 ，到拥有自力水冷四双技能的涡轮增压 ，都有着其怪异的气势派头 。
比起宝马5系以及疾驰E级的声张，雷克萨斯GS的运动奢华越发低调。消费者有50万以上的预算 ，可能未必城市思量到这款车型 ，但就如雷克萨斯GS车主所说的，只有拥有过这款车型的人 ，才会晓得他的好 。偶合的是 ，这些雷克萨斯GS车主，家中还不止一台雷克萨斯 。
于以前的文章中 ，笔者也有提到过 ，Grand Seiko（冠蓝狮）的表主，对于手表的选择有着本身的理解，他们不趁波逐浪 ，不崇尚攀比 ，家中更不止有一盒的手表。Grand Seiko（冠蓝狮）作为Seiko（精工）旗下的自力高端品牌，像极了丰田旗下的雷克萨斯 ，二者都代表着日本手表以及汽车行业最顶尖的水准 。
谈到Grand Seiko（冠蓝狮）手表有甚么特点 ，不管是怪异的Spring Drive机械以及石英“混淆动力”技能，照旧“武士刀设计”的指针以及竹苞松茂的“雪花盘” ，都有着怪异的日式匠心 。Grand Seiko（冠蓝狮）不管是于石英表、机械表范畴 ，照旧独占的“混动”范畴，都有着逾越瑞士天文台尺度的精准度。对于在存眷时间精准度的伴侣来讲 ，简直有着纷歧样的吸引力 。
从Grand Seiko（冠蓝狮）手表的主力表款售价来讲 ，入门款的机械手表以及Spring Drive手表工价都于3万元以上，10万以上的表款也其实不占少数 。他们面临的竞争敌手 ，也是传统的瑞士手表品牌 ，好比劳力士 、欧米茄 、万国、积家 、百年灵等。价格摆于那儿，可以或许抛开传统瑞士手表，来选择一块“日本品牌手表” ，如许的消费者也绝对于不是“小白” 。
可以或许开雷克萨斯GS ，戴Grand Seiko（冠蓝狮）手表，他们其实不是“没有见地” ，反而倒是于浩繁的选择中 ，选择了最合适本身的 。“低调”不是低价的让步，“奢华”则是一种特殊的享受。“低调的奢华” ，再也不只是一句标语 ，而是一种享受务实的糊口立场。您以为呢？（文/邱小铖）
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